Molle a gas

Le molle a gas sono utilizzate nelle applicazioni in cui si vuole spingere, tirare, sollevare, abbassare o posizionare coperchi, sportelli o altri componenti senza l’aiuto di una forza esterna. Vengono precaricate individualmente ad una determinata pressione, in funzione dell’applicazione.
Durante la compressione dello stelo, l’azoto, tramite un orifizio sul pistone, defluisce dalla camera lato corpo verso la camera lato stelo e viene compresso dal volume dello stelo stesso. Con la compressione, si ha un aumento della pressione che incrementa quindi la forza di reazione.
Le molle a gas hanno una curva di forza praticamente piatta; questa caratteristica le rende utili dove è necessario ottenere una spinta proporzionata al peso da sollevare o spostare. Ci sono alcuni modelli di molle a gas che vengono utilizzate nel campo industriale. I principali modelli sono: molle a gas in compressione (standard), molle a gas in trazione e molle a gas bloccabili.

Molla a gas in compressione

La molla a gas in compressione, è il modello standard. La pressione dell’azoto all’interno mantiene l’asta estesa verso l’esterno che rientrando, a causa della forza a cui è sottoposta, comprime l’azoto tramite il pistone. Con la compressione del gas, si genera una forza assiale con curva di forza piatta. Si ottiene così una spinta proporzionata al carico da sopportare.

Molla a gas in trazione

La molla a gas in trazione funziona in modo opposto alle molle a gas in compressione. Quando il carico non è presente la pressione dell’ azoto nel corpo, mantiene l’asta retratta. La forza (di progressione) alla quale sarà sottoposta la molla a gas, tirerà verso l’esterno lo stelo. Vengono utilizzate per tutte le applicazioni in cui le molle a gas normali non possono essere utilizzate per mancanza di spazio.

Molla a gas bloccabile

La molle a gas bloccabile, permette di bloccare la posizione dello stelo in una determinata posizione.
Ci sono vari modelli a seconda delle necessità. Il blocco può avvenire:

  • Tramite un blocco meccanico manuale, posto sulla molla a gas, che permette di bloccare lo stelo in ogni posizione.
  • Tramite un sistema di Lock in – Lock out, dove è possibile bloccare lo stelo in posizione di tutto chiuso o tutto aperto
  • Tramite un pulsante di sblocco o blocco che agisce su una valvola interna posizionata sul pistone. Questo permette di bloccare lo stelo in ogni posizione